在北方工業的發展中，臥式大型車床加工是工(gong)(gong)件加工(gong)(gong)的(de)一種(zhong)常(chang)用方法(fa)，但(dan)在加工(gong)(gong)過程中，工(gong)(gong)件往(wang)往(wang)存在一些問(wen)題。如何(he)解決這些問(wen)題?

在臥(wo)式(shi)大型車(che)(che)床加工(gong)中(zhong)(zhong)(zhong)，常見的問(wen)題之(zhi)一(yi)是(shi)圓柱度過大。造成這種情況的原(yuan)因有很多(duo)。一(yi)是(shi)毛(mao)坯彎(wan)曲，在這種情況下(xia)，只需要矯(jiao)直(zhi)。二是(shi)車(che)(che)床主軸軸線(xian)與床身導軌表面在水平面上不(bu)平行;三(san)是(shi)前后中(zhong)(zhong)(zhong)心高度不(bu)相等或中(zhong)(zhong)(zhong)心偏(pian)移;如果(guo)頂部(bu)不(bu)夠緊(jin)，圓柱度也(ye)會過大，問(wen)題是(shi)工(gong)人應調整(zheng)擰緊(jin)力或使用柔性頂部(bu)。

在(zai)臥式大(da)型車(che)床(chuang)加工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，除了上(shang)述四個原因外，還有許多原因會導(dao)致機床(chuang)的(de)圓(yuan)柱度(du)(du)過(guo)大(da)。工(gong)件(jian)夾(jia)(jia)緊(jin)剛(gang)度(du)(du)不足也會造成這(zhe)(zhe)個問題(ti)。工(gong)人需要將前(qian)后中(zhong)心(xin)頂部夾(jia)(jia)緊(jin)改(gai)為卡(ka)盤、中(zhong)心(xin)夾(jia)(jia)緊(jin)，或(huo)使用(yong)刀(dao)(dao)(dao)架(jia)(jia)、支(zhi)架(jia)(jia)支(zhi)撐等(deng)來(lai)增(zeng)加工(gong)件(jian)的(de)加工(gong)剛(gang)性。刀(dao)(dao)(dao)具磨(mo)損在(zai)一(yi)個進給或(huo)刀(dao)(dao)(dao)柄太(tai)薄，這(zhe)(zhe)導(dao)致刀(dao)(dao)(dao)具放棄。工(gong)人應降低(di)車(che)削(xue)速度(du)(du)，提高刀(dao)(dao)(dao)具的(de)耐磨(mo)性，增(zeng)加刀(dao)(dao)(dao)桿的(de)剛(gang)性;當車(che)削(xue)應力和(he)(he)車(che)削(xue)熱產生(sheng)變形時，應消除應力，盡(jin)可(ke)能提高車(che)削(xue)速度(du)(du)和(he)(he)進給速度(du)(du)，降低(di)切削(xue)濃度(du)(du)，重復車(che)削(xue)過(guo)程(cheng)。加強冷卻和(he)(he)潤(run)滑;刀(dao)(dao)(dao)尖與(yu)刀(dao)(dao)(dao)架(jia)(jia)支(zhi)架(jia)(jia)之間的(de)距離太(tai)大(da)，也會造成這(zhe)(zhe)個問題(ti)，可(ke)以適當縮短距離。

以(yi)上就是處理臥式大型車床(chuang)加工中圓(yuan)柱度超差(cha)問題(ti)的方法，希望(wang)對大家有所(suo)幫助。

如(ru)果沒(mei)有特別說明，文章都(dou)是(shi)金瑞(rui)康誠原創的。如(ru)需轉載(zai)，請注明來自1stwine.cn